Unieke bezoekers: 2311
LZ verdeelt folder in 8.000 brievenbussen
De voorbije week werd in alle brievenbussen van Zonhoven onze infofolder bezorgd. Doel was om op een constructieve manier iedereen in te lichten over de geplande herinrichting van de omleidingsweg (N74) tot "autosnelweg".
De respons was zeer hoog; Wij mochten op een week tijd 156 nieuwe sympathisanten verwelkomen ...
Wij danken in het bijzonder alle sponsors die het mede mogelijk hebben gemaakt om de folder te realiseren en te verdelen.
07-07-2010Leefbaar Zonhoven vraagt via een ludieke actie dat de politiek luistert
BRON : www.zonhoven.nu
De 'orenactie' die deze morgen Zonhoven verraste is het werk van de actiegroep 'leefbaar Zonhoven'. Dat bevestigt Jan Drijkoningen van het actiecomité. De leden hadden in de nacht van woensdag op donderdag op de verkiezingsborden in Zonhoven grote gele oren geplakt. Ze vragen daarmee om meer luisterbereidheid bij onze politici.
"Leefbaar Zonhoven viseert geen partij," zegt Jan Drijkoningen. "We hebben op de affiches van alle partijen onze oren geplakt. Nergens hebben we gezichten of slogans bedekt. Ons oortje hangt steeds op een wit stukje van de affiches." Leefbaar Zonhoven voert al enkele maanden actie tegen het afsluiten van de kruispunten in Zonhoven. Op korte termijn wil het Vlaams Gewest al het kruispunt van de Engstegen afsluiten en vervangen door een tunnel voor het lokale verkeer. Volgens 'Leefbaar Zonhoven' zorgen dergelijke maatregelen echter voor meer verkeer en dus ook voor meer gevaar op de lokale wegen. Zo een duizend inwoners onderschreven hun petitie.
Leefbaar Zonhoven vraagt prioriteit voor andere kruispunten zoals de Vertakking en het kruispunt van het 'Wit paard' op Ter Donk, waar nu al veel meer ongevallen gebeuren. "Bovendien vinden we fiets- en voetgangerstunnels onder de Omleiding wel een goed idee," benadrukt Drijkoningen. "Een meer globale visie op de verkeersafwikkeling in heel de gemeente zou ook al geen kwaad kunnen. Het afsluiten van één kruispunt heeft immers altijd grote gevolgen voor andere kruispunten. In de plannen wordt tenslotte geen rekening gehouden met de komst van een sneltram en het heropenen van een stopplaats voor de trein aan de Halveweg."
Omdat het Vlaams Gewest vooralsnog geen rekening wil houden met het standpunt en de duizend handtekeningen, hopen de actievoerders met hun 'orenactie' op meer luisterbereidheid.
07-06-2010Superrotonde in Zonhoven1. de 3 kruispunten blijven behouden (gezien de recente publicatie van de ongevalstatistieken 2005-2009 )
2. voetgangers- en fietsertunnels aan elk kruispunt
3. conflictvrije lichten op elk kruispunt
Gevraagd wordt prioriteit te geven aan
- het kruispunt "Wit Paard" Donkweg-N72 ( Beringersteenweg) waar vrijdag weerom een zwaar ongeluk gebeurde
- het kruispunt N72-Engstegen (spoorwegovergang)
- het kruispunt "vertakking" omleiding-Heuveneinde (enige zwart punt op N74 in Zonhoven!!!)
- het kruispunt omleiding-Beringersteenweg.
Om extra gewicht in de schaal te kunnen leggen naar de Vlaamse Overheid hebben wij een nog breder draagvlak nodig en zijn wij op zoek naar extra sympathisanten. Aan ons bezoek aan het kabinet van minster Crevits een paar maanden geleden werd door Vlaamse Overheid immers geen enkel gevolg meer gegeven. Zelfs na herhaaldelijk aandringen wordt er niet meer gereageerd. Onbegrijpelijk als je weet dat ons verhaal zeer goed in elkaar zit.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
www.zonhoven.nu , zaterdag 13 maart:Klaverblad Zonhoven-Houthalen wordt het grootste van Limburg
Eerste halte: turborotonde Zonhoven
Stel: U rijdt in de toekomst vanuit Hasselt over de Omleidingsweg in Zonhoven. Daar verdwijnt straks het kruispunt met de Eikenenweg. Het gebouw van de voormalige drukkerij 'De Stijl' op de hoek moet wijken voor de plannen. Van daar af wordt de weg immers iets breder, voor de eerste 'turborotonde' op het grondgebied van Zonhoven. Die komt ter hoogte van de wijk Eikenen Kolveren. Hieronder een luchtfoto, waarop de toekomstige wegen al getekend zijn.
Bestuurders die op de Omleiding willen blijven duiken onder de turborotonde door. Zo rij je verder richting noord Limburg. Je kan op die plaats echter ook de omleiding verlaten, en de bovengelegen rotonde oprijden. Daar kun je afslaan naar de wijk Eikenen-Kolveren, of naar de Houthalenseweg. Daarvoor komen er een aantal nieuwe parallelwegen. Zoals je op dit beeld ziet wordt ook gedacht aan een nieuwe rotonde op de Houthaleseweg. Die moet het afslaan naar de Omleiding straks makkelijker maken. Het huidige kruispunt van de Omleiding met de Houthalenseweg verdwijnt overigens.
............. enz.... zie www.zonhoven.nu
20-03-2010Gemeente Zonhoven en Leefbaar Zonhoven op dezelfde golflengteDe gemeente Zonhoven en Leefbaar Zonhoven hebben de voorbije week een gemeenschappelijk naar buiten gebracht (zie artikel hieronder).
Samengevat:
1 Zonhoven is niet gereed voor project Engstegen in zijn huidige vorm. Uitstel gevraagd.
2. Prioritair 4 andere "zwarte" punten prioritair aan te pakken
3. ASAP een oplosssing voor de zwakke weggebruikers op kruispunt Engstegen
01-02-2010Hugo, wij gaan je missen ....jpg)
Op de laatste dag van 2009 verloren wij onze vriend en actief lid van het eerste uur Hugo Similon. Wij denken nog vaak terug aan de mooie momenten -waaronder de kerstmarkt van enkele weken geleden- die we samen beleefden en wensen de naasten van Hugo zeer veel sterkte in deze zeer moeilijke dagen.
Hugo wij gaan je missen. Het ga je goed.
02-01-2010Leefbaar Zonhoven, vzw in oprichting12-12-2009Vraag om ongevalstatistieken 4 weken blijven liggen op gemeenteOp 24 november - 4 weken na onze vraag - heeft de gemeente Zonhoven pas de cijfers opgevraagd bij de bevoegde instanties. Hier hebben we dus veel kostbare tijd verloren als men weet dat de mensen op punt staan van onteigend te worden. Wij vragen dat ook de gemeente zijn verantwoordelijkheid ten volle opneemt en mee op de barricade gaat staan voor een oplossing die gedragen wordt door de bevolking. Dit is tot op heden nog niet gebeurd. Wij kijken uit naar een snelle en positieve reactie.
26-11-2009Minister Crevtis in de "Zevende Dag"Minister Crevits in de "Zevende Dag" op VRT (15/11/09)
Volgens Crevits is de aanpak van overdreven snelheid en het versterken van de ordehandhaving op gevaarlijke (kruis)punten een aangewezen keuze om dodelijke ongevallen met fietsers zoveel mogelijk te vermijden.
De Vlaamse minister wil daarom meer flitspalen op de gevaarlijke punten op de gewestwegen. 'We gaan de mensen niet zomaar wat ambeteren met flitspalen te zetten op plaatsen waar het helemaal niet nodig is, maar we moeten inspanningen leveren op de gevaarlijke punten. De fietser is zo kwetsbaar', zei Crevits.
Naast het afdwingen van de verkeersregels zijn volgens de minister ook investeringen in infrastructuur nodig. Ze wil desnoods een aparte budgetlijn voor de aanleg van fietstunnels en -bruggen op kruispunten.
Laat dit nu juist ons voorstel zijn voor de kruispunten Engstegen en Zavalstraat samen met conflictvrije lichten. Veel goedkoper en budget over voor de aanpak van de N72 (Halveweg).
23-11-2009Onteigening in gang gezetUit betrouwbare bron weten we dat de Vlaamse Overheid (AWV bij monde van Gijs Moors) het dossier Engstegen met spoed laat behandelen uit vrees dat het project wordt uitgesteld of geannuleerd. Deze week hebben een aantal omwonenden van kruispunt Engstegen een onteigeingsbrief gehad van het minsterie. Project Engstegen kost bijna 4.000.000€ en is een schoolvoorbeeld van slecht overheidsmanagement.
Minister Hilde Crevits beseft volgens de vele persartikelen dat op dit domein nog veel werk aan de winkel is maar heeft haar vizier helaas nog niet op Zonhoven gericht. Hopelijk brengen wij als Zonhovenaren hier snel verandering in. Wij rekenen op de gemeentelijke politiek om ons hierin te steunen.
19-11-2009Ongevalstatistieken sedert 2005 opgevraagd bij schepencollegeAan het schepencollege werd op dinsdag 27 oktober officieel de vraag gesteld om de ongevalstatistieken Engstegen-N74 vanaf 2005 op te vragen bij Hazodi en ter beschikking te stellen van Leefbaar Zonhoven. De gegevens van de ongevallen sedert 2005 zijn nog steeds niet verwerkt, in tegenstelling tot wat beweerd wordt door het studiebureau.
De eerste, sterke indicatie is dat kruispunt Engstegen-N74 sedert 2005 geen "zwart", en waarschijnlijk zelfs geen "grijs" punt meer is. Moest dit zo zijn dan hebben we een ijzersterk dossier dat enkel nog politiek gekelderd kan worden.
01-11-2009Info-avond een groot succes!Talrijke bewonders woonden de info-avond dd 19/10 bij. We mogen terecht van een grote interesse spreken vanwege de Zonhovenaren.
Na de informatie die op het gemeentehuis zal gegeven worden op woensdag 21/10, zal aan een gedetailleerd verslag van beide avonden gewerkt worden. Voor Leefbaar Zonhoven is het simpel afsluiten van de toegang naar de N74 via de Engstegenseweg, en daardoor de omringende straten zoals de Zavelstraat, Dellestraat, en Zonhoven-centrum belasten met druk tot zeer druk verkeer, ZEKER GEEN OPTIE. Door een uitspraak als 'voor de Engstegen is het kalf reeds half verdronken' voelen bewoners van hogervermelde straten zelf het water al tot hun nek komen...
21-10-2009Uitnodiging
08-10-2009Wat er al gebeurd is...09 maart 2009
In HBVL verschijnt een artikel ‘Geen Berlijnse Muur in Zonhoven’.
16 maart 2009
De belanghebbende eigenaars worden op de hoogte gebracht van een openbaar onderzoek.
14 april 2009
Info-avond door het Buurtcomité gehucht Engstegen.
17 april 2009
Uiterste datum indiening bezwaarschriften project Engstegen.
De gemeente Zonhoven geeft negatief advies aan Stedebouw.
29 mei 2009
(info www.zonhoven.nu) Het warenhuis Lidl zou door het afsluiten van het kruispunt Engstegen niet meer bereikbaar zijn voor het verkeer op de as Hasselt-Eindhoven. De warenhuisketen besliste daarom nu al een andere locatie te zoeken in Zonhoven.
23 juni 2009
Bouwvergunning voor project Engstegen verleend door Stedebouw op 23 juni 2009.
18 augustus 2009
Actiegroep ‘Leefbaar Zonhoven’ wordt boven het doopvont gehouden.
26 augustus 2009
Willy Lambermon (belanghebbende eigenaar) start in eigen naam een procedure bij de Raad van State tegen het project Engstegen.
28 september 2009
Op de gewestweg Hasselt-Diest in Schulen (kruispunt Sint-Jorislaan) valt opnieuw een dodelijk slachtoffer te betreuren. Dit is het derde in minder dan 3 jaar. Ook viel er in deze periode nog een zwaargewonde en belandde een auto in de voortuin van een bewoner. Bewoners stellen zich de vraag of dit punt niet belangrijker is?
9-10-11 oktober 2009
Leefbaar Zonhoven start met een eigen website www.leefbaarzonhoven.be ontwerpt een infobrochure en verdeelt deze over 3000 brievenbussen in heel Zonhoven.
19 oktober 2009
Leefbaar Zonhoven organiseert een infoavond in de Bowling Champion om 20.00u.
08-10-2009